HOWO Sinotuk 6X6 secondi/ usato Euro 2/3 scarico/cassone ribaltabile/autocarro a scarico

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Dettagli prodotti

Informazioni di Base.

Motore Portata
> 8L
Posti a sedere
≤ 5
Potenza
351-450hp
Tire Progettazione
radiale
Dumping Tipo
Sollevamento Stile anteriore
Stato
nuovo
caricamento del materiale
per trasportare rifiuti domestici
colore
come vuoi tu
sospensione
sedile a sospensione pneumatica
Pacchetto di Trasporto
Nude Packing After Painted Wax
Specifiche
heavy duty truck
Marchio
SINOTRUK
Origine
China
Codice SA
8704230090
Capacità di Produzione
3000pieces/Month

Descrizione del Prodotto

HOWO Sinotuk 6x6 secondi/ usato Euro 2/3 scarico/cassone ribaltabile/autocarro a scarico
Specifiche

Questo camion di scarico abbiamo nuovo ed usato uno, potete scegliere secondo le vostre esigenze!

Dumper Howo 4x2
 Prestazioni chiave Velocità di guida (km/h)
Capacità di carico
Consumo carburante (L/100 km)
Motore 290 CV/266 CV per opzione
Con un ormeggio.
75 KM/h, 85 KM/h per opzionale.
11.000 kg
26


 



Motore
Marca: SinoTRUK
Modello motore: WD615.87, standard sulle emissioni Euro II.
motore diesel a iniezione diretta 4 tempi
6 cilindri in linea con raffreddamento ad acqua, turbocompressore e intercooler
Potenza massima: 290 CV (213 kW) a 2200 giri/min secondo DIN.
Opzione: 266 CV
Coppia massima: 1160 Nm a 1100~1600 giri/min
Foro: 126 mm;
Corsa: 130 mm;
Cilindrata: 9,726L;
Rapporto di compressione: 17:1
Consumo specifico di carburante: 198 g/kWh;
Quantità di riempimento olio motore: 19L
Quantità di riempimento del circuito di raffreddamento (riempimento a lungo termine): 40 l.
Temperatura di apertura del termostato: 71 oC
Ventola rigida
Frizione frizione a molla a diaframma da 430 mm, comando idraulico con servocomando pneumatico.
Lo standard del motore WD615.62,WD615.87 è il modello 430C.
Trasmissione Serie HW SINOTRUK, modello HW19710,10 cambi, trasmissione con struttura principale e ausiliaria. Trasmissione principale con doppio contralbero, trasmissione ausiliaria con riduttore epicicloidale, con PTO.
Rapporto: 14.284,10.623,7.871,5.876,4.3753.265,2.428,1.799,1.343,1; 13.813(R),3,18(R)
Assale anteriore HR9, 9 tonnellate. Sterzo con doppia sezione a T. Freno a disco.
Opzione: Freno a tamburo.
Assali posteriori AC16,16 ton. Doppia riduzione(riduzione centrale+riduzione delle ruote).bloccaggio del differenziale tra ruote e assali
Rapporto: 5.45 opzione:4.77
Opzione: HC16, razione4.42, 4.8,5.73
Telaio Telaio: A scala parallela con profilo a U con sezione di 300×80×8 mm
Sospensione anteriore: Sospensione balestra,10 pz,con ammortizzatore, stabilizzatore trasversale.
Sospensione posteriore: Sospensione a balestra,12 pz,disconnessa con stabilizzatore trasversale
Supporto ruota di scorta: Con una ruota di scorta
Serbatoio del combustibile: Con serbatoio del combustibile da 300 l con tappo di chiusura
Sterzo ZF8118 (guida a sinistra) , sterzo idraulico con servoassistenza.
Pressione del sistema 18MPA.
Opzione:26.2
Freni Freno di servizio: Freno ad aria compressa a doppio circuito
Freno di stazionamento: (Freno di emergenza): Energia di immagazzinamento della molla senza aria.
Freno ausiliario: Il motore scarica la frenata.
Motore standard EVB.
Con ABS e braccio di regolazione automatica del gioco opzionale.
Ruote e tipi Cerchi: 8.0-20, acciaio a 10 fori
Tipi 12R20
Opzione: 12.00-20 tubo 12R22.5 ecc.
Cabina operatore Cabina standard, controllo anteriore in acciaio, 55° con azionamento idraulico sulla parte anteriore;
tergiparabrezza a 2 bracci a 3 velocità, parabrezza laminato, con antenna radio incorporata.
Sedile di guida regolabile con smorzamento idraulico e sedile del secondo conducente rigido regolabile, impianto di riscaldamento e ventilazione.
Sportellino regolabile, con radio/registratore cassette stereo, aletta parasole.
E volante regolabile, avvisatore acustico pneumatico, con supporto a 4 punti sospensione completamente flottante e ammortizzatore.
Strumentazione e modulo di controllo VDO, cintura di sicurezza a doppia chiusura.
Impianto elettrico Tensione di esercizio: 24 V, massa negativa;
Motorino di avviamento: 24 V, 7,5 KW
Alternatore: 28 V, 1500 W;
Batterie: 2×12, 165 Ah
Accendisigari, avvisatore acustico, faro, fendinebbia, luce di retromarcia
Dimensioni in mm Passo
Carreggiata anteriore
Carreggiata posteriore
Sbalzo anteriore
Sbalzo posteriore
Angolo di avvicinamento(o)
Angolo di uscita(o)
Dimensione complessiva
Dimensioni del cassone di carico
3800
2022
1830
1500
1680
19
27
6980×2496×3150(mm)
4190×2300×800 (mm)
Dimensioni del carrello diverse per l'opzione
Peso in kg Capacità di carico consentita sul telaio
Peso morto
Peso lordo del veicolo
Capacità di carico dell'assale anteriore
Capacità di carico dell'assale posteriore
11000
7950
19000
6500
13000
 
Camion HOWO nuovi di zecca nel nostro magazzino, in attesa di consegna. Per proteggere i nostri camion dall'acqua di mare e dalla pioggia, abbiamo verniciato la cera, in modo che il colore non sia così luminoso.
HOWO Sinotruk 6X6 Second/ Used Euro2/3 Dumping/Tipper/ Dump Truck HOWO Sinotruk 6X6 Second/ Used Euro2/3 Dumping/Tipper/ Dump Truck HOWO Sinotruk 6X6 Second/ Used Euro2/3 Dumping/Tipper/ Dump Truck HOWO Sinotruk 6X6 Second/ Used Euro2/3 Dumping/Tipper/ Dump Truck



I nostri vantaggi
(1)Prezzi competitivi di fabbrica e qualità eccellente
(2)oltre 20 anni di esperienza come produttore
(3)Certificazione di qualità dei prodotti SGS CCC ISO
(4)perfetto servizio post-vendita
(5)prodotti personalizzati disponibili con noi
(6)esportazione verso più di 90 paesi e regioni
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FAQ
D1: Non voglio questa configurazione.
   R:  La configurazione può essere modificata in base alle proprie esigenze
 
D2: Quantità minima d'ordine?
   A:  MOQ è 1 unità.
 
D 3:  Periodo di produzione?   
   R:  (Camion e rimorchio)  entro 30 giorni dal momento in cui abbiamo ottenuto il pagamento della caparra
        (Parti)   entro 7 giorni dal momento in cui abbiamo ottenuto il vostro acconto
 
D 4: Termine di pagamento?
   R:  (Camion e rimorchio)  30% T/T come deposito, il saldo deve essere pagato prima della consegna. O L/C.
         (Parti)   100% T/T deve essere pagato prima della consegna
 
D 5: Spedizione?
   A:    (Veicolo e rimorchio)
         Con contenitore o spedizione RoRo/Bulk. (Sud America, Medio Oriente, Africa, Oceania, ecc.)
         In auto o in treno.(Russia, Mongolia, Kazakistan, Uzbekistan, Vietnam, Laos  ecc.)
        (Parti)
         Tramite corriere internazionale, come DHL, TNT, UPS o FedEx. Le merci oltre i 1000 dollari possono essere spedite via mare
 
D 6: È possibile fornire alcuni ricambi per veicoli o semirimorchi ad usura rapida?
   R: Sì, possiamo fornire ricambi per camion e semirimorchio su richiesta, come filtro dell'olio, filtro del carburante, filtro dell'aria, trazione, perno di trazione,    barra di bilanciamento e molla piastra semirimorchio, accessori sospesi, piattaforma girevole, pastiglie dei freni per rimorchi di tutti i tipi,   coppa del freno, cuscinetti, ecc.

I nostri prodotti principali  

I nostri prodotti principali includono prodotti di serie completa di CNHTC(HOWO,Str,Golden Prince,ecc.), autobus, rimorchi, compreso camion di scarico, camion di trattore, camion di betoniera, Camion sprinkler, camion serbatoio acqua/olio, gru montata su camion, camion pompa per calcestruzzo, semirimorchio a pianale ribassato, semirimorchio a pianale, semirimorchio in cemento sfuso, semirimorchio a scheletro e parti di ricambio per loro.

Siamo lieti di comunicare a tutti i nostri clienti che, per soddisfare tutte le esigenze dei diversi paesi, abbiamo realizzato un'attività di camion usati, Acquisteremo un camion di seconda mano in buone condizioni e li metteremo nel nostro magazzino in modo da poter scegliere i camion che vi piacevano quando siete in Cina. Se non ti conviene, possiamo scegliere per te! Solo buone condizioni, buon prezzo, guadagnare a lungo termine business!

HOWO Sinotruk 6X6 Second/ Used Euro2/3 Dumping/Tipper/ Dump Truck
HOWO Sinotruk 6X6 Second/ Used Euro2/3 Dumping/Tipper/ Dump Truck
Garanzia
(1) garanzia di qualità di un anno o entro 100000km, che viene la prima.
(2) altri pezzi di ricambio potrebbero essere forniti dall'OEM a prezzi di costo.  
(3) richiamare regolarmente per conoscere lo stato di funzionamento del veicolo.  
(4) gli ingegneri stranieri sono sempre pronti a far fronte a esigenze impreviste.  

HOWO Sinotruk 6X6 Second/ Used Euro2/3 Dumping/Tipper/ Dump Truck


 

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